Tout le matériel de signalétique est prêt à être installé.
La réfection de la chaussée de la Grand’Rue commencera ce lundi 21 octobre et se poursuivra sur 3 jours. La circulation sera interdite pendant la durée des travaux. Les riverains ont été avertis par courrier. Ils sont invités à prendre leurs dispositions s’ils doivent utiliser leur véhicule.
Des déviations seront bien évidemment mises en place.
Avant de procéder au rabotage de la chaussée de la Grand’Rue, il est nécessaire de baisser toutes les bouches à clés qui desservent les riverains. C’est l’entreprise Chavany qui réalise ce fastidieux travail. Il faut pas loin de 20mn par bouche et il y en a une soixantaine sur la longueur de la chaussée concernée par les travaux. La semaine sera nécessaire. Les travaux de rabotage suivis de la pose d’un revêtement en béton bitumineux commenceront lundi 21 et dureront 3 jours. Des déviations seront mises en place. Il faudra ensuite remonter toutes les bouches à clés pour qu’elles soient au niveau de la chaussée.
Suite à la reconstruction du mur de soutien le long du lotissement des Croix, le coffret électrique qui alimente une parcelle présentait une gêne au stationnement. Le conseil municipal a décidé son déplacement. L’entreprise Potain fait donc le nécessaire pour ENEDIS. La rue se trouvera ainsi élargie ce qui facilitera le stationnement devant le cimetière ainsi que la circulation. Une réfection de la chaussée sera bien évidemment réalisée quand la 3ème tranche du mur sera effectuée.
Il faudra s’habituer à la nouvelle silhouette du château d’eau. Franck Michon a démantelé les derniers éléments de la charpente du toit ce vendredi.
Franck Michon n’a pas le vertige. Juché au sommet du toit du château d’eau à plus de 20m de hauteur, il poursuit le démantèlement de la structure en bois.
Il faudra bientôt s’habituer à ne plus voir le toit pointu du château d’eau. Son démontage a commencé.
CONSIDERANT les travaux de démontage de la toiture du château d’eau effectués par M. Franck MICHON, et afin de sécuriser les lieux,
la route de la Croix Neuve sera fermée à la circulation, depuis le carrefour de la Route de Sarry jusqu’au chemin de la Fay, à partir du 04 septembre 2019 et pendant toute la durée des travaux.
L’échafaudage érigé devant le portail de l’église a été dressé fin novembre dernier. Il est donc resté en place pendant 7 mois. Il a été quelque peu modifié pour le montage du auvent.
Le démontage a eu lieu ce mardi sous une forte chaleur. Les détails des travaux de restauration pourront ainsi être mieux observés.
Rendez-vous devant le portail ce vendredi à 20h30 pour une présentation de ces travaux dans le cadre de l’Animation Nation;ale: les Nuits de nos Eglises.
Ce mercredi aurait du avoir lieu la réception des travaux de restauration du portail de la collégiale. Si la restauration et le renforcement des sculptures sont bien achevés, la construction de l’auvent vient tout juste de commencer. Le camion qui a livré le bois est arrivé seulement lundi. Il faudra encore patienter jusqu’à la fin de la semaine prochaine pour voir le chantier terminé et l’échafaudage enfin démonté.
Frédéric DIDIER architecte en chef des monuments historiques (à droite) donne son avis sur le choix des tuiles.
La pose des voliges peut commencer.
L’enduit réalisé il y a plusieurs années Montée de la Cray s’est fissuré suite à des mouvements de terrain. Afin que la chaussée ne se dégrade pas suite aux infiltrations et au gel, il a été décidé de boucher ces fissures en faisant appel à l’entreprise Thivent. Ce jeudi, ce fut chose faite.
Les fissures sont nombreuses et prennent de l’ampleur.
Un nettoyage des fissures s’impose avant de couler le bitume.
Le chantier a pris un peu de retard en raison du mauvais état du socle de la dernière colonne. Cette pierre a du être refaite à l’identique en atelier. Elle vient d’être posée mercredi dernier.
Voici la fameuse pierre (couleur jaune). Elle sera bien évidemment patinée comme les parties basses des colonnes qui ont été refaites.
Les deux pilastres ont été entièrement refaits. L’architecte a décidé de ne pas les patiner , la couleur étant uniforme sur toute la longueur. Le temps se chargera de le faire.
Ces 2 colonnes ont été déjà patinées. La soudure entre la partie refaite et la partie d’origine est invisible.
Le technicien sèche la colonne avant d’appliquer une solution à base de chaux. La patine est ainsi réalisée.
Toutes les actions prévues concernant les sculptures sont maintenant terminées. La dernière étape est la réalisation du auvent. Le chantier sera achevé autour du 20 juin, juste au début de la saison touristique.
